在氣動(dòng)閥門(mén)的日常維修中，是否漏氣也是需要日常檢測(cè)的一項(xiàng)數(shù)據(jù)。我們常說(shuō)的閥門(mén)漏氣，基本上是因?yàn)闅鈩?dòng)執(zhí)行器及其附件漏氣。常見(jiàn)的漏氣原因有那么幾種：

1.氣缸內(nèi)壁劃傷，因?yàn)橐恍飧讻](méi)有做硬質(zhì)氧化，開(kāi)關(guān)次數(shù)多了形成氣缸內(nèi)壁磨損，進(jìn)而形成活塞O型圈破損，致使氣缸內(nèi)部串氣；

2.氣動(dòng)閥門(mén)汽缸的軸上下部漏氣，這是因?yàn)檩S與氣缸的合作過(guò)大，形成密封圈簡(jiǎn)單磨損，也可能是氣缸上下軸孔加工光潔度不行，開(kāi)關(guān)多次之后密封圈磨損漏氣；

3.汽缸的排氣孔漏氣，這是因?yàn)闅庾炜足@的過(guò)深，直接鉆透氣缸，致使A缸和B缸氣路相通漏氣，氣缸內(nèi)部串氣也致使排氣孔漏氣；

4.汽缸上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是因?yàn)?/span>氣動(dòng)球閥等閥門(mén)汽缸上裝置電磁閥位置密封圈損壞；

5.還有別的一種情況也也許使汽缸漏氣，即汽缸上裝置孔鉆的過(guò)深，致使氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通；

6.氣動(dòng)蝶閥三通類(lèi)閥門(mén)的三連件漏氣。 

針對(duì)以上6種閥門(mén)漏氣，我們給出的對(duì)應(yīng)氣動(dòng)球閥漏氣的建議有：

1. 替換氣缸或許選用申儀執(zhí)行器；

2. 替換軸上下密封圈，加強(qiáng)孔加工光潔度；

3. 替換汽缸；

4. 放正氣缸和電磁閥之間的密封圈，重新裝置電磁閥，或許是將電磁閥下部拆開(kāi)通氣動(dòng)作幾次，有時(shí)也有也許替換電磁閥；

5. 查看三連件密封，替換三連件。

處理汽缸漏氣疑問(wèn)時(shí)必定要在依據(jù)實(shí)踐的情況來(lái)思考，比如說(shuō)這閥是氣開(kāi)的，還是氣關(guān)的，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，加以處理，才能“藥到病除”。

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